忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
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五星級飯店
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 4 間禁煙客房
- 空調
鄰近景點
- 位於羅馬門
- 主教堂廣場 (2.2 公里)
- 米蘭大教堂 (2.2 公里)
- 聖歐斯托焦聖殿 (2.2 公里)
- 埃馬努埃萊二世拱廊街 (2.2 公里)
- 市立考古博物館 (2.9 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】2015-16年的聯邦快遞盃例行賽進入最後倒數計時，許多選手可能打完本週的Wyndham Championship（溫德漢姆錦標賽）後就要失業，或者備戰稍後登場的威巡賽總決戰四部曲，不過更多選手老神在在，例如Jason Day（傑森?戴伊）、Dustin Johnson（達斯汀?強森）等五人，已經提前取得Tour Championship（巡迴錦標賽）的一席之地。
聯邦快遞盃積分採取累積制，並延續到季後賽的第三部曲－BMW Championship（寶馬錦標賽）結束，才會根據排名種新給分，以便讓年終三十強的選手，都有機會贏得千萬美元的大獎。
當今世界球王戴伊效率驚人，十六次出賽製造了九場前十紀錄，包括Arnold Palmer Invitational presented by MasterCard（阿諾帕瑪邀請賽）、WGC-Dell Match Play（世界比洞賽）和THE PLAYERS Championship（球員錦標賽）三座冠軍，加上WGC-Bridgestone Invitational（世界邀請賽）並列第三，PGA錦標賽第二，美巡賽兩大個人排名分別以7,562,028美元和2,735分領先群雄。
然而，強森展現後來居上的氣勢，今年共有十二場比賽打進前十，其中美國公開賽贏得生涯首座大賽冠軍，兩週後又奪得世界邀請賽，另外RBC Canadian Open（加拿大公開賽）並列第二，單季獎金上升至7,210,435美元，聯邦盃更追到只差戴伊三十四分。
至於分居三至五名的Adam Scott（亞當?史考特）、Russell Knox（羅素?諾克斯）和Jordan Spieth（喬丹?史畢斯）同樣各贏了兩勝，目前積分為2,063、2,001和1,965。
根據聯邦快遞盃規則，例行賽前一百二十五取得The Barclays（巴克雷斯）參賽權，接著一百位選手晉級Deutsche Bank Championship（德銀錦標賽），然後再取七十人前進寶馬錦標賽，最後只剩三十人可以出現在亞特蘭大市郊的East Lake Golf Club（東湖高爾夫俱樂部）。
預計正在進行中的溫德漢姆錦標賽，將會影響到五位選手的排名，亦即暫居一百二十一位的美國老將David Toms（大衛?湯姆斯）面臨球季提前結束的窘境，特別是他又缺席這場賽事，意味著一切只能聽天由命，所幸獎金榜一百一十六，可望保住明年的工作權。
目前在一百二十五名外的知名球星還不少，包括Padraig Harrington（派洛?哈靈頓）、Retief Goosen（瑞提夫?古森）、Ernie Els（厄尼?艾爾斯）、Stewart Cink（史都華?辛克）、Geoff Ogilvy（傑夫?歐葛維）等人，反倒已經取得冠巡賽身份的前世界球王Vijay Singh（維傑?辛）卻名列九十一位。
新頭殼newtalk
為了爭取路權，重機車友在臉書社團發起活動，號召全台車友於8/8兵分4路騎上國道，最後在全台各大高公局休息區大會師。對此，交通部高速公路局表示，重機騎士在爭取路權時，應透過自律爭取社會認同，創造開放的外在條件，若車友貿然上路，高公局也將依法開罰，最重可達6000元。
重機車友在臉書社團「台灣機車路權促進會」表示，政府於2011年11月8日三讀通過交通管理處罰條例第92條，明定大型重型機車得依交通部公告的時段、路段，行駛高速公路。
不過，車友指控，三讀通過迄今已5年，政府持續拖延首要執行的試辦，擅自進行民調，並持續片面發佈民廉價旅館意反彈的消息，完全扭曲當初立法的本意，因此，他們將透過自費試辦的方式，表達訴求。
對此，高公局則反駁，目前交通局曾做過3次民意調查，包括2015年為60.5%、2014年為59.3%以及2013年有60.1%的民眾，皆不贊成開放；此外，贊成全面開放也不到1成，而贊成有條件開放也不到3成。
高公局呼籲，重機騎士在爭取行駛國道路權時，應透過自律爭取社會認同，創造開放的外在條件，切勿貿然行駛未開放的國道路段，否則，高公局也將「道路交通管理處罰條例」第33條及92條規定，處駕駛人新台幣3,000元至6,000元不等的罰鍰及違規記點處分。
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